Are Low Cost Carriers a problem for the management of regional airports?
نویسندگان
چکیده
منابع مشابه
Low cost carriers, secondary airports and State aid: an economic assessment of the Charleroi affair
In this paper a vertical differentiation model is built in order to analyse the effects of subsidies to secondary airports, or of lower prices set by them, on the competition between LCC’s and FSC’s. The Ryanair/ Charleroi agreement is used as an example and as a basis for the model. The main findings are that subsidisation (or lower airport charges) benefits consumers and negatively affects in...
متن کاملthe algorithm for solving the inverse numerical range problem
برد عددی ماتریس مربعی a را با w(a) نشان داده و به این صورت تعریف می کنیم w(a)={x8ax:x ?s1} ، که در آن s1 گوی واحد است. در سال 2009، راسل کاردن مساله برد عددی معکوس را به این صورت مطرح کرده است : برای نقطه z?w(a)، بردار x?s1 را به گونه ای می یابیم که z=x*ax، در این پایان نامه ، الگوریتمی برای حل مساله برد عددی معکوس ارانه می دهیم.
15 صفحه اولthe problem of divine hiddenness
این رساله به مساله احتجاب الهی و مشکلات برهان مبتنی بر این مساله میپردازد. مساله احتجاب الهی مساله ای به قدمت ادیان است که به طور خاصی در مورد ادیان ابراهیمی اهمیت پیدا میکند. در ادیان ابراهیمی با توجه به تعالی خداوند و در عین حال خالقیت و حضور او و سخن گفتن و ارتباط شهودی او با بعضی از انسانهای ساکن زمین مساله ای پدید میاید با پرسشهایی از قبیل اینکه چرا ارتباط مستقیم ویا حداقل ارتباط وافی به ب...
15 صفحه اولLow-cost Carriers, Local Economy and Tourism Development at Four Portuguese Airports. a Model of Cost–benefit Analysis
The liberalisation of air transport created a new era in the sector. The entry of low-cost carriers triggered dynamism and consequently changed the behaviours of the demand and supply of air transport services. The volume of traffic at Portuguese airports increased from 17 million passengers in 2002 to more than 30 million in 2012, representing cumulative growth of 75%. The commitment to low-co...
متن کاملLow-Cost Airports for Low-Cost Airlines: Flexible Design to Manage the Risks
Airport planning is shifting from the traditional pattern driven by long-term point forecasts, high standards, and established clients to that of recognizing great forecast uncertainty, many standards and changeable clients. This is a consequence of economic deregulation of aviation and the rise of lowcost airlines. Low-cost airlines are becoming significant factors in airport planning. Their r...
متن کاملذخیره در منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ژورنال
عنوان ژورنال: Transportation Research Procedia
سال: 2018
ISSN: 2352-1465
DOI: 10.1016/j.trpro.2018.12.012